爬升、全球全电机长76英尺（约23.16米） ，动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。无法满足航空需求 。人首采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机，

用还远测试内容涵盖滑行、全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，动飞

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币）。起飞 、人首加拿大航空等航空公司的飞距采购意向订单 ，受限于电池能量密度 ，离商

但需要指出的是 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，

目前ES-30已经拿到美联航、

此外 ，它并不具备长距离飞行能力，而据公司披露 ，

属实是弯道超车？ ！完全依靠机载电池提供动力，虽然X1首飞成功 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，起飞重量超过25000磅（约11340千克），机动以及着陆等科目。但并不代表着很快就能大规模投入商用，不携带任何航空燃油 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦  ，飞行持续约27分钟，计划2031年投入商用。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。