（3）国道510线K50+500—K114+501段公路养护工程
本项目位于多伦县 、路面结构为 ：5厘米AC—16中粒式沥青混凝土上面层+7厘米AC—25粗粒式沥青混凝土下面层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+32厘米水泥稳定级配碎石底基层 。项目
养护方案如下 ：
项目维持原有公路技术标准不变 ，项目概况
（1）国道209线K50+500-K147+683段公路养护工程
本项目位于苏尼特右旗境内 ，正蓝旗境内 ，中标
旧路为二级公路 ，
加铺基层及标高过渡段两侧同步新建15厘米×23厘米C25现浇混凝土路缘石 ，路基宽13米 ，路面宽度9米。累计实施长度48741米 。龟裂等病害 。之后铺筑5厘米厚AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+改性沥青粘层。第一段起于国道207线K619+600处 ，路面结构为 ：4厘米沥青混凝土面层+20厘米水泥稳定砂砾基层+20厘米天然碎石底基层 。对板块间横 、病害以龟网裂为主且基层强度衰减的路段 ，累计实施长度400米。该段公路目前存在：横纵缝 、收费站路段为全幅一级公路，合计实施里程60.8公里 。2019年 、
旧路为一级公路 ，中标信息
2025YHSG-1标段
第一名 ：中交基础设施养护集团有限公司
投标报价 ：125,399,960元
第二名 ：中交第二公路工程局有限公司
投标报价 ：125,4 36,985元
第三名：中交第二航务工程局有限公司
投标报价 ：125,4 87,905元
2025YHSG-2标段
第一名 ：内蒙古交工养护工程技术有限责任公司
投标报价 ：117,682,837元
第二名 ：内蒙古交科路桥建设有限公司
投标报价 ：117,781,4 34 元
第三名 ：浙江顺畅高等级公路养护有限公司
投标报价 ：117,804 ,325元
方案四：对K634+630-K634+750段（非现场执法设备布设段）完全利用 ，在现有路面结构层上加铺5厘米厚中粒式改性沥青混凝土面层+乳化沥青透层+20厘米水泥稳定级配碎石基层 。累计实施长度92179米 。公路技术状况较差且基层强度衰减的路段，止于国道207线K401+000处 ，该段公路目前存在 ：龟裂 、止于国道209线K147+683处 ，顺接原有平交路口 ，起于国道510线K50+435（蒙冀界） ，路面宽9米 。路基宽度12米 ，基宽26.0米 ，对15厘米厚的原有面 、第二段起于国道207线K689+000处 ，然后采用聚氨酯沥青进行填缝 。公路技术状况良好但基层松散的路段，
养护方案如下：
方案一 ：对上行方向路面范围的上面层采用就地热再生 ，铺筑5厘米AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+聚丙烯防裂基布+热沥青粘层，
旧路于2012年年建成通车，路基宽12米，实际实施里程97.042公里（短链0.141公里）
。止于国道207线K704+000处 ，2020年分段实施过预防性养护 ，2025年锡林郭勒盟国省干线公路养护工程施工
（4）国道207线K380+055—K401+000段公路养护工程
本项目位于西乌珠穆沁旗境内，累计实施长度51.02公里（含标高过渡段） 。具体实施段落为 ：K380+055-K401+000上行 ，车辙 、横纵缝、
二 、基层采用泡沫沥青冷再生处理形成15厘米厚柔性基层 ，
（2）国道207线K619+600—K665+400 、止于国道207线K665+400处 ，路面宽22.5米 ，
全线新增基面层路段两侧新建15厘米*25厘米C25现浇水泥混凝土路缘石 ，合计实施里程27.631公里 。长度120米 。
旧路为一级一幅公路 ，车辙等病害 。K74+000-K83+000上行 ，旧路于2003年年建成通车，两侧累计实施121705米 。纵缝进行开槽 、
旧路于2014年建成通车 ，
方案二 ：路面技术状况为中及以下 ，路面宽22.5米，旧路面拉毛并对局部病害处治后 ，K107+435-K114+501上行 ，（含标高过渡段）
方案三：对于新建暗板涵路段 ，路面宽11.5米 。
方案二 ：对于面层厚度4厘米左右 ，累计实施长度253.5米 。挖除旧路面结构层 ，车辙 、K689+000—K704+000段公路养护工程
本项目位于锡林浩特市境内 ，累计实施长度45.978公里（含标高过渡段） 。路线起于国道209线K50+500处 ，起于国道207线K380+055处 ，路基宽26.0米 ，面层剥落等病害。之后铺筑5厘米厚中粒式AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+20厘米水泥稳定级配碎石底基层+20厘米石渣功能层 。病害以横纵缝 、
养护方案如下 ：
方案一：对于面层厚度10厘米左右 ，
方案二 ：对收费广场水泥混凝土路面段 ，该段公路目前存在 ：横纵缝 、形成进行5厘米AC-16改性再生沥青混凝土面层，累计实施长度11670米 。坑槽为主且基层承载力满足要求的路段 ，清理 ，
养护方案如下：
方案一：路面技术状况为良 ，完善全线交通工程及沿线设施 。路面结构为 ：5厘米AC-16中粒式沥青混凝土上面层+7厘米AC-25粗粒式沥青混凝土下面层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+32厘米水泥稳定级配碎石底基层 。止于国道510线K114+501处（上都东互通） ，