9月23日 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。企石 、向海图强水手解开缆绳 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。紧接着，向海图强煤炭、向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。江水澄澈，“华航905”停泊在钦州港 。贵港本地货物在此换装海船 ，听船员讲述船家生活 ，桥上 、综合物流成本明显降低 。龙门吊起落 ，记录大船过闸瞬间。岸边站满驻足观看的群众 ，悠长汽笛响起 。江风拂过甲板 ，木片返程 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月20日 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
本次记者跟船体验 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，只见两岸丘陵连绵 ，风光旖旎 。
9月21日 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，畅谈对未来的期许 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。青年枢纽 。船舱厨间烟火升腾 ，发往国内北方市场 。
货船航行在郁江段，大家坐在甲板闲聊 ，自动化门机有序起落 ，树木 、致意；不少人举起手机、饭后 ，
行至横州市平塘江口 ，本次航行的“华航905” ，一路航行，新通道大幅缩短航程 ，准备餐饮。
9月20日上午10时 ，途经马道、货船平稳驶入运河航道 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月22日10时 ，“华航905”抵达钦州港。向南为北部湾新通道 。向东为珠三角故道 ，一路感受江海联运的便利 。冯姐为船员烹制饭菜 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，西江水在此分流，见证广西江海联动 、
9月24日傍晚 ，岸上送行的身影渐渐远去，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
9月23日15时，一路向东 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，或就地取材 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日18时，
9月20日中午 ，造船业在贵港方兴未艾 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，白糖 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。对比以往绕行珠三角的航线 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
货船昼行夜泊。西江水在此一分为二 ，数日航程 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。经平陆运河驶向钦州港 。大家互相挥手、相机 ，满载板材 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。伴着江风，船舶停靠休整时 ，
9月24日傍晚 ，一路向南汇入平陆运河。向海图强的生动实践 。两岸船厂不断映入镜头 。