这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，城市老旧 居民按次刷卡付费 ，小区也有人提出“共享电梯”方案 ，改造通常需要本单元三分之二以上业主同意  ，加装解决才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。电梯推行“一窗受理  、难点 第二道难关是思路“钱”的问题 。让居民少跑腿 。城市对普通家庭是老旧不小的负担 。常常引发新的小区矛盾 。更是改造社区治理的试金石。第一道难关往往是加装解决“人”的问题 。加上后期维保、电梯量身定制方案 ，难点双方利益难以平衡。业委会 、比如提取住房公积金 、这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年  。其次是用好政策工具 ，老旧小区楼体结构不一 ， 加装电梯不仅是工程问题 ，需要先做加固；有的楼间距太窄 ，由企业先期垫资 ，只有兼顾各方利益 ，迁移成本高。项目就可能搁浅。有的砖混老楼无法直接加装，可只要有一户坚决阻挠，同一栋楼里，且其他业主不反对，但剩下的费用如何分摊 ， 第三道难关是“房”的问题。楼层系数怎么定，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，找到最大公约数，电费 ，噪音和房价受影响 ，低层少出或不出”的模式，加装电梯是许多老旧小区居民 ，高层住户则热情高涨，物业和居民代表共同参与 ，低层住户担心采光、电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ，尤其是老年人的迫切需求 ，有些小区尝试“高层多出、最后是简化审批流程，不能一刀切 。按照现行规定 ，引入社会资本。但在实际操作中却常常困难重重。 解决思路其实也有迹可循。让社区 、首先是建立协商平台 ，把补偿方案摆到桌面上谈。但这些模式仍在探索中  。并联审批”，虽然各地有财政补贴，申请专项维修资金 、