本项目现状杭州湾大道快速化改造工程
，一般互通2处） ，单亿D匝道桥
，中建中桥48m/1座 ，局中在寺桥路设置一对平行匝道
，单亿春晓路互通）及地面道路DMK0+000～DMK4+329.566段长约4.33km范围内的中建路基
、同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即 ，局中于春晓路西侧预留远期跳水平台 ，单亿然后再次合拢为整幅式高架 ，中建寺桥路互通 、局中路基宽度41m
。单亿桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能) ，中建路线沿现状杭州湾大道向东布设
，局中绿云路互通D匝道桥1、单亿实现交通转换 。终点位于春晓路交叉口
，终点桩号K4+218.145，路线线位与老路线位基本保持一致。A匝道桥上跨苏台高速】、三改工程、B、 一、全长约 4.33km。主要结构物
：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，平面交叉4处
。绿云路互通1处【含A、小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处
、路面
、寺桥路互通1处(含A 、C
、供电及照明系统）、起点桩号 K0+000 。根据主线高架及互通匝道的布置情况对现状地面道路进行拓宽改造。主线高架采用分幅形式跨越丁港江 ，B匝道桥） 。全线基本沿现状杭州湾大道布设
，在春晓路西侧设置一对平行匝道 ，沟通地面和高架；路线继续沿老路向东 ，门架墩；基础为桩基础。地面道路起点与主线高架一致
，工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求
。 中标候选人 ： 中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人） 浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员） 柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
中建八局中标公路大单10亿！ 终点位于春晓路交叉口
F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的中建曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准）
。项目概况